Jour 1 à 3 des vacances/ patchwork

En famille, dans la maison de mon arrière grand mère, des veilles pierres, une ritournelle du passé

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Direction le Puy du fou :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Arrivée à Saint Jean de Mont à notre location :

 

Trains Mythiques

Si vous ne le saviez pas, je suis d’origine Corse,

 

Je garde un excellent souvenir de la visite que nous avons faite de L’Ile avec ma moitié, nous avons emprunté ce que mes congénères appellent le « TGV Corse, Train à Grande Vibration » : LE U TRINIGHELLU.

                                                   

Je vous voie sourire d’un air entendu mais il existe bien une voie ferrée en Corse.

 

Crées  en 1888 après dix ans de travaux et avec l’aide de Mr Effeil, les 230 km du parcours représentent un véritable défi : 38 tunnels, 12 ponts, 34 viaducs  qui vous emmènent pour un voyage de quatre heures de paysages spectaculaires, sauvages et désertés, où l'on franchit les cols à 1000 mètres, où l'on traverse les vallées et forêts d'altitude (forêt de Vizzavona) où on longe les plus beaux sommets de l'île (Monte Rotundo 2622 m, Monte d'Oro 2389 m, Monte Renoso 2352 m).

On y croise les troupeaux de chèvre, les cochons sauvages, les mouflons..

 

On y croise les paysages à vous couper le souffle, une vision de la Corse de l'intérieur inaccessible autrement.

 

J’ai cherché si d’autres pays avaient des équivalences en terme de trains mythiques ou pittoresques et oui :

 

Les réseaux ferrés ont été créés dans la plupart des pays par des anciennes puissances coloniales, essentiellement dans un but commercial (en direction des ports)

 

Voici un petit tour du monde des trains à ne pas rater :

 

L’INDIAN PACIFIC

 

Situé en Australie, ce train relie L’Océan Pacifique à L’Océan Indien, de Sydney à Perth, un train de légende sous un soleil de plomb, le voyage comprend entre autre la fameuse « straight line », la plus longue ligne droite du monde (478 km)

 

LE CENTRAL PEROU

 

Un train qui relie Lima à Huancayan, attention au vertige, le train franchit le col le plus élevé du monde (4881 m), neuf d’intensité garantie.

 

CHIHUAHUA AL PACIFICO

 

Le Chihuahua Los Mochis au Mexique est l’une des dernières lignes pour voyageurs en activité, longue de 650 km, elle traverse la Sierra Madre dans des paysage grandiose, franchissant 86 tunnels et 37 ponts, escaladant des montagnes hautes de 2700 m, c’est un véritable exploit ferroviaire.

 

LE TRAIN POUR DARJEELING

 

L’inde possède l’un des plus grands réseaux de chemins de fer mais aussi un des plus folkloriques. Il faut prendre le fameux « Toy Train », petit train à vapeur qui grimpe les premiers contreforts de l’Himalaya, se hissant parmi les jardins de thé avec en toile de fond les massif de l’Everest.